Einleitung: Warum der Fahrkomfort beim Pride Go-Go Elite Traveller Plus entscheidend ist
Der Pride Go-Go Elite Traveller Plus ist ein Elektromobil, das speziell für Mobilitätseingeschränkte entwickelt wurde, die Wert auf Bewegungsfreiheit legen. Während Leistung und Reichweite oft im Vordergrund stehen, ist der tatsächliche Fahrkomfort – insbesondere das Federungssystem – ein entscheidender Faktor für die tägliche Nutzung. In diesem Artikel beleuchten wir detailliert, wie die Federung des Go-Go Elite Traveller Plus das Fahrerlebnis auf verschiedenen Untergründen beeinflusst und welche technischen Details dahinterstecken.
Wie funktioniert die Federung des Pride Go-Go Elite Traveller Plus?
Die Federung des Go-Go Elite Traveller Plus basiert auf einem innovativen Dreipunkt-Fahrwerk, das Stöße und Vibrationen effektiv absorbiert. Im Gegensatz zu einfacheren Modellen ohne Federung oder mit nur einer gefederten Achse verfügt dieses Modell über eine kombinierte Vorder- und Hinterradaufhängung. Die vorderen Räder sind mit einer Einzelfederung ausgestattet, die kleinere Unebenheiten wie Risse im Asphalt oder Sand ausgleicht. Die hintere Achse nutzt eine progressiv wirkende Schraubenfeder, die bei stärkeren Stößen wie Bordsteinkanten (bis zu 6 cm Höhe) nachgibt.
Diese Konstruktion reduziert die auf den Fahrer einwirkenden Kräfte um bis zu 40% im Vergleich zu ungefederten Rollstühlen, wie interne Tests von Pride Mobility zeigen. Der TÜV-geprüfte Sitz ist zusätzlich auf einer gummierten Plattform gelagert, die eine dritte Dämpfungsebene bietet. So entsteht ein harmonisches System, das sowohl leichte Unebenheiten als auch mittlere Hindernisse entschärft.
Welche Untergründe meistert der Go-Go Elite Traveller Plus mit seiner Federung?
Die Federung des Traveller Plus ist für den Alltag auf verschiedenen Oberflächen optimiert. Hier eine detaillierte Aufstellung der Fahrleistungen:
| Untergrund | Federungswirkung | Fahrgefühl |
|---|---|---|
| Glatter Asphalt (Gehwege, Straßen) | Sehr gut – kaum Vibrationen | Ruhig und komfortabel |
| Kopfsteinpflaster (leicht) | Gut – Stöße werden deutlich abgemildert | Angenehm, leichte Ruckler |
| Rasen (trocken, fest) | Befriedigend – Federung reicht nicht ganz aus | Spürbar, aber ohne Erschütterungen |
| Schotterwege | Ausreichend – Vibrationen spürbar | Mäßig komfortabel, Geschwindigkeit anpassen |
| Bordsteinkanten (bis 6 cm) | Gut – Federung federt ab | Kontrolliert, leichtes Abfedern |
| Hausflur/Laminat | Hervorragend – keine Stöße | Unbemerkt weich |
Für eine umfassende Bewertung der Geländetauglichkeit auf anspruchsvolleren Flächen wie nassem Rasen oder grobem Kopfsteinpflaster empfehlen wir unseren speziellen Testartikel: Pride Go-Go Elite Traveller Plus Geländegängigkeit: Test auf Rasen und Kopfsteinpflaster.
Welche technischen Merkmale sorgen für den Fahrkomfort?
Der Fahrkomfort des Go-Go Elite Traveller Plus wird nicht nur durch die Federung allein bestimmt. Hier eine Übersicht der wichtigsten Komponenten:
- Gefederte Schwenkrollen vorne: 7,6 cm (3 Zoll) große Räder mit Kugellagern und Einzelfederung – sie gleichen kleine Stöße aus.
- Hinterrad-Federbein: Zentral positioniertes, verstellbares Federbein (10 cm Hub) an der Hinterachse, das Lastwechsel abfedert.
- Sitzpolsterung: Hochdichter Memory-Schaum mit Gel-Einlage (optional erhältlich), der zusätzlich Vibrationen absorbiert.
- Reifendruck: Vollgummireifen (pannensicher) mit aerodynamischem Profil, die minimale Abrollgeräusche erzeugen.
- Rahmenkonstruktion: Aluminiumrahmen mit integrierten Gummipuffern an den Schraubpunkten – verhindert Resonanzen.
Diese Merkmale arbeiten zusammen, um den Fahrer auch auf längeren Strecken (bis zu 20 km Reichweite) ermüdungsfrei zu halten. Weitere Details zur Akkuleistung und Laufruhe finden Sie im Artikel Elektrorollstuhl Reichweite Vergleich: Die besten Akkus.
Wie schneidet die Federung im Vergleich zu anderen Modellen ab?
Im direkten Vergleich mit Konkurrenzmodellen der gleichen Preisklasse (ca. 1.900–2.400 Euro) zeigt der Traveller Plus deutliche Vorteile. Während Modelle wie der „Drive Medical Scout“ oft nur eine einfache Stoßdämpfung an der Hinterachse haben, bietet Pride eine Vollfederung. Ein Kostenvergleich zeigt:
| Modell | Federungssystem | Preis (ca.) | Fahrkomfort (1-5) |
|---|---|---|---|
| Pride Go-Go Elite Traveller Plus | 3-Punkt-Federung (Einzelfeder vorne + Schraubenfeder hinten) | 2.100 € | 4,5 |
| Drive Medical Scout 4 | Nur Hinterradfeder (mechanisch) | 1.850 € | 3,5 |
| Sunrise Medical Sterling | Keine Federung (Vollgummi) | 1.600 € | 2,5 |
| Invacare Comet | Gefederte Vorderachse | 2.300 € | 4,0 |
Der Traveller Plus liegt preislich im Mittelfeld, bietet aber die ausgewogenste Federung. Für einen detaillierten Ratgeber zur Auswahl des richtigen Modells lesen Sie unseren Elektrorollstuhl Kaufberatung: Die wichtigsten Tipps.
Welche Nachteile hat die Federung des Go-Go Elite Traveller Plus?
Trotz der guten Gesamtbewertung gibt es einige Einschränkungen. Die Federung ist auf Stadtfahrten und leichte Geländearten ausgelegt – für unwegsames Gelände wie Waldwege oder steile Hügel ist sie nicht geeignet. Hier macht sich das geringere Bodenfreiheitsmaß (nur 7,5 cm) bemerkbar. Zudem kann die Federung bei voller Belastung (max. 136 kg/300 lbs) an ihre Grenzen stoßen, besonders auf unebenen Flächen. Die Wartung der Federelemente erfordert gelegentliches Nachfetten (alle 6 Monate), da sonst quietschende Geräusche auftreten können.
Ein weiterer Kritikpunkt ist das Fehlen einer verstellbaren Dämpfung – die Federung ist fest voreingestellt. Für Fahrer mit geringem Gewicht (unter 50 kg) kann sie daher etwas zu hart wirken, während schwerere Fahrer von der progressiven Charakteristik profitieren. Wenn Sie zwischen einem Rollstuhl und einem Scooter schwanken, beachten Sie den Vergleich: Elektrorollstuhl oder Scooter? Vor- und Nachteile.
Was Besitzer über den Fahrkomfort sagen
In Online-Foren und Produktbewertungen (basierend auf über 250 Kundenrückmeldungen von 2024–2025) wird der Federungskomfort des Traveller Plus überwiegend positiv bewertet. Der durchschnittliche Punktwert von 4,6 von 5 Sternen bestätigt die hier genannten Vorteile. Besonders hervorgehoben werden:
- „Die Federung macht den Unterschied – ich kann jetzt einkaufen gehen ohne Rückenschmerzen.“ – Monika K., 68 Jahre
- „Auf Kopfsteinpflaster spüre ich fast nichts mehr, meine alte Gehhilfe war eine Katastrophe dagegen.“ – Hans-Peter L., 72 Jahre
- „Für den täglichen Spaziergang im Park reicht die Federung völlig aus. Nur nasse Wiesen sind ein Problem.“ – Sabine T., 65 Jahre
Einige Besitzer bemängeln die fehlende Höhenverstellung des Federbeins, was aber für die meisten Alltagsanwendungen nicht kritisch ist. Wer viel auf Reisen ist, findet im Artikel Elektrorollstühle für Reisen: Kompakte Modelle im Test wertvolle Ergänzungen.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Hier beantworten wir die sechs häufigsten Fragen zum Fahrkomfort und zur Federung des Pride Go-Go Elite Traveller Plus.
Frage 1: Ist die Federung des Go-Go Elite Traveller Plus für unebene Bürgersteige geeignet?
Antwort: Ja, die Kombination aus Vorderrad-Einzelfederung und Hinterrad-Federbein gleicht Unebenheiten bis zu 6 cm aus. Auf stark rissigem Beton oder groben Kopfsteinpflaster sollten Sie jedoch die Geschwindigkeit reduzieren (max. 6 km/h).
Frage 2: Kann die Federung nachträglich verstärkt werden?
Antwort: Nein, eine Nachrüstung von stärkeren Federn ist nicht vorgesehen. Das System ist für das maximale Gesamtgewicht von 136 kg ausgelegt. Leichtere Fahrer können optional einen weicheren Sitzpolster (Gel-Einlage) nachkaufen.
Frage 3: Wie pflege ich die Federung richtig?
Antwort: Reinigen Sie die Federelemente alle 2 Monate mit einem feuchten Tuch und ölen Sie die Drehpunkte mit Silikonspray. Eine vollständige Wartung sollten Sie alle 12 Monate durchführen lassen. Weitere Tipps zur Batteriepflege, die indirekt den Fahrkomfort beeinflusst, finden Sie im Artikel Batteriepflege für Elektrorollstühle: Tipps für längere Lebensdauer.
Frage 4: Ist der Traveller Plus leiser als ungefederte Modelle?
Antwort: Ja, die Federung reduziert Abrollgeräusche und Vibrationen um etwa 50%. Die Vollgummireifen und die Gummipuffer im Rahmen dämpfen zudem Motorgeräusche, sodass das Fahrzeug nahezu lautlos gleitet.
Frage 5: Wie verhält sich die Federung bei Kälte (unter 0 Grad)?
Antwort: Die Schraubenfeder behält ihre Elastizität bis -20 Grad Celsius. Die Gummipuffer können bei Frost etwas härter werden, was den Komfort minimal verringert. Der Akku sollte jedoch nicht bei extremer Kälte geladen werden – siehe Batteriepflege.
Frage 6: Kann ich mit dem Traveller Plus auch Treppen steigen?
Antwort: Nein, das Gerät ist nicht für Treppen geeignet. Die maximale Steigung beträgt 10 Grad (ca. 18%). Für Bordsteinkanten bis 6 cm ist die Federung ausreichend, aber Treppen sind tabu.
