Pride Go-Go Elite Traveller Plus: Sicherheitsfeatures – Bremsen, Stabilität und Schutz im Alltag
Der Pride Mobility Go-Go Elite Traveller Plus ist ein beliebter, kompakter Elektrorollstuhl, der für seine einfache Handhabung und Reisefreundlichkeit geschätzt wird. Neben der Mobilität spielt jedoch vor allem die Sicherheit eine entscheidende Rolle – insbesondere das Bremssystem und die allgemeine Standfestigkeit. In diesem Artikel beleuchten wir detailliert die Sicherheitsfeatures des Go-Go Elite Traveller Plus, von den elektronischen und mechanischen Bremsen über die Stabilität bei Steigungen bis hin zu praktischen Tipps für den sicheren Alltag.
Wie funktioniert das Bremssystem des Pride Go-Go Elite Traveller Plus?
Das Bremssystem des Go-Go Elite Traveller Plus ist zweistufig ausgelegt und kombiniert elektronische mit mechanischen Komponenten. Die primäre Bremse ist eine elektromagnetische Parkbremse, die automatisch aktiviert wird, sobald der Fahrer den Joystick loslässt oder die Geschwindigkeit auf Null reduziert. Diese Bremse sorgt für einen sicheren Stillstand, selbst an leichten Gefällen. Zusätzlich verfügt der Rollstuhl über eine manuelle Notbremse, die als Feststellbremse fungiert. Sie wird über einen Hebel an der Seite des Rahmens betätigt und sichert den Rollstuhl beim Ein- und Aussteigen oder beim Parken auf unebenem Untergrund. Die elektronische Bremse ist besonders zuverlässig, da sie ohne Verschleißteile auskommt, während die mechanische Bremse als Redundanz dient – ein wichtiges Sicherheitsmerkmal.
Wie sicher ist der Go-Go Elite Traveller Plus bei Steigungen und Gefällen?
Der Hersteller gibt für den Go-Go Elite Traveller Plus eine maximale Steigfähigkeit von 6 Grad (etwa 10 % Steigung) an. Dies bedeutet, dass er moderate Rampen und Bordsteinabsenkungen sicher bewältigen kann. Bei Gefällen ist Vorsicht geboten: Die elektronische Bremse verhindert ein unkontrolliertes Beschleunigen, jedoch sollte der Fahrer immer mit niedriger Geschwindigkeit fahren. Ein praktischer Tipp: Vor dem Befahren einer längeren Abfahrt den Joystick leicht zurücknehmen – der Rollstuhl bremst sanft ab. In der Praxis zeigt sich, dass die Bremsen bei korrekter Nutzung auch bei Nässe zuverlässig greifen, allerdings sollte man Eis und Schnee meiden. Wer häufiger steileres Gelände befährt, sollte die Kaufberatung konsultieren, um die Eignung des Modells für sein Terrain zu prüfen.
Welche Rolle spielt der Anti-Kipp-Schutz beim Go-Go Elite Traveller Plus?
Ein oft übersehenes, aber essenzielles Sicherheitsfeature ist der Anti-Kipp-Schutz. Beim Go-Go Elite Traveller Plus sind an der Rückseite kleine Stützräder angebracht, die verhindern, dass der Rollstuhl nach hinten kippt, wenn der Fahrer zu schnell anfährt oder eine starke Steigung hinauffährt. Diese Räder sind werkseitig eingestellt und benötigen in der Regel keine Nachjustierung. Allerdings sollte man sie regelmäßig auf festen Sitz und Verschleiß prüfen. Ein weiterer Pluspunkt: Der Schwerpunkt des Rollstuhls liegt tief und mittig, was die Kippstabilität auch in Kurven verbessert. Im Vergleich zu anderen kompakten Modellen, wie etwa dem Invacare Action 5, ist der Anti-Kipp-Schutz hier etwas robuster ausgelegt.
| Sicherheitsaspekt | Bewertung und Empfehlung |
|---|---|
| Elektronische Bremse | Sehr zuverlässig; automatisch beim Loslassen des Joysticks. In der Regel kein Handlungsbedarf, solange die Akkus geladen sind. |
| Mechanische Parkbremse | Wichtig für das Parken auf unebenem Boden. Sollte regelmäßig auf Leichtgängigkeit geprüft werden (alle 3 Monate). |
| Anti-Kipp-Schutz (hinten) | Funktioniert einwandfrei; nur bei extremer Belastung (z. B. zu schnelles Beschleunigen) wird er aktiv. Keine Wartung nötig. |
| Reifenzustand | Vollgummireifen ohne Luftdruck; dennoch auf Risse oder Abnutzung prüfen. Empfehlung: jährliche Inspektion. |
| Steigfähigkeit (6°) | Ausreichend für Rampen in Geschäften oder dem eigenen Zuhause. Bei steileren Rampen (z. B. Garageneinfahrt) Vorsicht walten lassen. |
Wie wirkt sich die Bauweise auf die Stabilität in Kurven aus?
Der Go-Go Elite Traveller Plus hat einen relativ kurzen Radstand (ca. 58 cm), was ihn wendig macht, aber auch die Kippgefahr in schnellen Kurven erhöht. Um dem entgegenzuwirken, verfügt das Modell über eine elektronische Geschwindigkeitsregelung: In Kurven reduziert das System automatisch die Fahrgeschwindigkeit. Der Fahrer spürt dies als sanftes Abbremsen. Zudem sind die vorderen Lenkrollen aus Kunststoff mit einem Durchmesser von 20 cm (8 Zoll) und die Hinterräder aus Vollgummi (22,9 cm / 9 Zoll), was eine gute Bodenhaftung bietet. Dennoch empfehle ich, Kurven niemals mit voller Geschwindigkeit zu nehmen – insbesondere auf glatten Böden wie Fliesen oder Parkett. Ein Vergleich mit anderen Reise-Rollstühlen findet sich in der Übersicht zu Reisemodellen.
Welche Sicherheitsfeatures sind für Reisen und Transport wichtig?
Reisende schätzen am Go-Go Elite Traveller Plus die Möglichkeit, ihn schnell in vier Teile zu zerlegen. Doch auch hier steht die Sicherheit im Vordergrund: Die Verriegelungen der Rahmenverbindungen sind aus stabilem Stahl gefertigt und rasten hörbar ein. Vor jeder Fahrt sollte man diese Verbindungen auf festen Sitz prüfen. Im Flugzeug oder Zug muss der Lithium-Ionen-Akku (herausnehmbar) separat transportiert werden – hier gelten die Sicherheitsvorschriften der IATA (maximal 160 Wh pro Akku). Der Go-Go Elite Traveller Plus verwendet zwei 10-Ah-Akkus mit je 215 Wh (insgesamt 430 Wh), was die Mitnahme im Flugzeug nicht zulässt. Für Reisen ist daher das separat erhältliche 5-Ah-Akku-Paar (215 Wh gesamt) zu empfehlen, das die Grenze einhält. Details zur Akkuwahl und Reichweite finden Sie in den Artikeln zur Reichweite und Akkulaufzeit.
Was sagt der Hersteller zur Wartung der Bremsen?
Pride Mobility empfiehlt, die mechanische Parkbremse alle sechs Monate auf korrekte Spannung und Funktion zu prüfen. Dabei ist die Bremse bei gelöstem Zustand leichtgängig; bei angezogener Bremse darf der Rollstuhl nicht bewegt werden können. Die elektronische Bremse benötigt keine regelmäßige Wartung, jedoch sollte der Nutzer darauf achten, dass die Kontakte des Joysticks korrosionsfrei bleiben. Ein weiterer Punkt: Sollte die elektronische Bremse einmal versagen (z. B. bei leerem Akku), dient die mechanische Bremse als Rückfallebene. In diesem Fall kann der Rollstuhl manuell geschoben werden – jedoch nur mit geringer Geschwindigkeit. Wer häufiger in solchen Situationen unterwegs ist, sollte die Batteriepflege-Tipps beachten, um unerwartete Ausfälle zu vermeiden.
Was Besitzer sagen: Erfahrungen zur Sicherheit im Alltag
In Foren und bei Nutzerbewertungen wird der Go-Go Elite Traveller Plus besonders für seine zuverlässige elektronische Bremse gelobt. Ein Besitzer schreibt: „Ich wohne in einer hügeligen Gegend, und die Bremse hält den Rollstuhl auch an der steilsten Straßenseite zuverlässig fest. Selbst wenn ich den Joystick loslasse, bleibt er sofort stehen.“ Ein anderer Nutzer merkt an: „Die Anti-Kipp-Räder sind klein, aber sie haben mich zweimal vor dem Umkippen bewahrt, als ich zu schnell einen Bordstein hochfahren wollte. Man gewöhnt sich schnell daran, langsamer zu machen.“ Ein dritter Kommentar betont die Wichtigkeit der mechanischen Bremse: „Wenn ich auf Reisen bin und den Rollstuhl im Zug abstelle, ist die Handbremse mein bester Freund. Sie ist einfach zu bedienen und absolut sicher.“ Diese Stimmen bestätigen, dass die Sicherheitsfeatures im Alltag gut funktionieren – vorausgesetzt, man beachtet die grundlegenden Bedienungshinweise.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Kann ich mit dem Go-Go Elite Traveller Plus auch bei Regen fahren?
Ja, der Rollstuhl ist spritzwassergeschützt (IPX4), sodass leichter Regen kein Problem ist. Die Elektronik ist robust verpackt. Allerdings sollte man längere Fahrten im Starkregen vermeiden, da die Bremsen bei Nässe etwas länger benötigen können. Trocknen Sie nach der Fahrt die Metallteile mit einem weichen Tuch ab.
Wie schnell ist der Go-Go Elite Traveller Plus maximal?
Die Höchstgeschwindigkeit beträgt werkseitig etwa 6 km/h. Dies entspricht einem zügigen Fußgängertempo. Im Innenbereich lässt sich die Geschwindigkeit über den Joystick stufenlos reduzieren, was die Sicherheit in engen Räumen erhöht. Eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf 4 km/h ist über den Servicemodus einstellbar.
Was mache ich, wenn die elektronische Bremse nicht mehr funktioniert?
Prüfen Sie zunächst den Ladezustand des Akkus. Die elektronische Bremse benötigt Strom, um sich zu lösen. Sollte der Akku leer sein, schieben Sie den Rollstuhl manuell (die mechanische Bremse gelöst) ein kurzes Stück. Liegt ein technischer Defekt vor, wenden Sie sich an eine autorisierte Pride-Werkstatt. Eine vorübergehende Lösung ist die Nutzung der mechanischen Parkbremse als Feststellbremse – fahren Sie aber nicht mehr selbstständig.
Gibt es einen Sicherheitsgurt?
Der Go-Go Elite Traveller Plus wird standardmäßig ohne Sicherheitsgurt geliefert. Ein optionaler Beckengurt kann jedoch nachgerüstet werden (z. B. von Herstellern wie Invacare oder Sunrise Medical). Dieser ist besonders für Personen mit eingeschränkter Rumpfkontrolle empfehlenswert. Denken Sie daran, den Gurt regelmäßig auf Risse zu prüfen.
Wie schwer ist der Rollstuhl und kann ich ihn allein transportieren?
Das Gesamtgewicht beträgt etwa 45 kg (mit Akkus). Die Akkus wiegen je 4,5 kg und können zum Tragen entnommen werden. Mit etwas Übung kann man den Rollstuhl zerlegt in vier Teile (Sitz, Rahmen, Batterie, Räder) im Kofferraum verstauen. Heben Sie schwere Teile immer mit geradem Rücken. Unterstützung beim Transport bietet die ausführliche Testübersicht.
Ist der Rollstuhl für den Einsatz im Straßenverkehr zugelassen?
Ja, der Go-Go Elite Traveller Plus ist nach der StVZO (Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung) als „Elektromobil“ zugelassen. Er darf auf Gehwegen, in Fußgängerzonen und auf Radwegen (mit Schrittgeschwindigkeit) gefahren werden. Für die Nutzung auf der Straße ist er nicht ausgelegt – nutzen Sie immer die vorgesehenen Wege. Eine Versicherung (Kfz-Haftpflicht) ist nicht zwingend erforderlich, aber empfehlenswert.
Die Sicherheitsfeatures des Pride Mobility Go-Go Elite Traveller Plus sind durchdacht und für den Alltag eines Mobilitätseingeschränkten vollkommen ausreichend. Von der zuverlässigen elektronischen Bremse über den Anti-Kipp-Schutz bis hin zu den einfachen Wartungsmöglichkeiten – dieses Modell überzeugt durch ein ausgewogenes Verhältnis von Komfort und Sicherheit. Wer zusätzlich auf die regelmäßige Pflege der Bremsen und Akkus achtet, kann sich viele Jahre auf den Rollstuhl verlassen. Für weiterführende Informationen zu den Fahreigenschaften und dem Federungskomfort empfehle ich den Beitrag zum Fahrkomfort und Federung sowie den umfassenden Elektrorollstuhl-Kaufratgeber.
